2005年，公司采用三维全景漫游技术，开发了全国首个SS8韶山型电力机车的数字化模拟驾驶系统。将机车驾驶操作集成在软件之中，提供定制化线路和场景，模拟多种环境，使驾驶员获得与实际驾驶相同的体验，可供40台设备同时使用。提升培训效果，并获得多家路局单位的认可。为公司的未来发展奠定了基础。

2008年，中国首条高铁线路“京津线”开通，国产CRH3“和谐号”动车组下线投入运营。公司交付了全国首款CRH3型动车组模拟驾驶系统，1：1还原高铁车厢舱体，采用三通道投影技术，成为行业先驱，并成为中国铁道博物馆热门互动展品之一。

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2008年，公司研发了国内首套“虚拟焊接仿真实训系统”，利用虚拟现实和计算机技术，实现了复杂熔池和焊缝逻辑的仿真，填补了国内焊接专业仿真实训的空白。广泛应用于国内三大船厂、职业院校及大型企业培训中心，服务于焊接专业学员的实习和教师教学。

2014年，公司启动了安监仿真考培系统的研发，并在2016年推向市场。该系统覆盖了50%以上的特殊作业工种，解决了传统特种作业考试中存在的高危险性、高物材消耗和专业覆盖不全的问题。

2009年12月，公司设计研发的国内首台内河船舶操纵模拟器在长
江船员考试中心试运行，革新内河船员考试方式，有效提高内河船员考试的质量和水平。使用船舶驾驶模拟器代替实船进行实操考试，也成为必然趋势。

公司参与研发的舰船总体性能综合仿真中心，能够进行高海况下的舰船操纵仿真实验、两舰协调补给作业仿真实验、水面与水下对抗时舰船抗暴生存仿真实验以及冰区破冰航行操纵仿真实验。实现对舰船可靠性、研制质量的综合考察和验证，同时满足舰船操纵培训考核的使用要求。

20余年发展，公司坚持守正创新、诚信服务，蜚声国内外。

2020年7月3日，在深圳证券交易所，捷安高科迎来高光时刻，正式登陆创业板，成为国内资本市场“虚拟仿真培训教育第一股”。